高低温试验箱测试汽车高压油管可靠性

高低温试验箱测试汽车高压油管可靠性

技术亮点：为高压油管测试而生的创新设计

1. 严苛温度模拟技术

• 双级压缩制冷：法国泰康压缩机+环保R404A冷媒，实现-70℃超低温稳定运行，解决油管低温脆裂风险。

• 高温反冲加热：镍铬合金电热丝+PID算法，150℃高温下控温精度±0.5℃，模拟涡轮增压管超温工况。

运行控制系统：

（一）加热系统：

1、 台式恒温恒湿试验箱采用鳍片散热管形镍铬合金不锈钢电加热器，升温快使用寿命长。

（二）风路循环系统：

1、采用多翼式离心送风机强力送风循环，避免任何死角，可使测试区域内温湿度分布均匀。

2、风路循环出风回风设计，风压、风速均符合测试标准，并可使开门瞬间温湿度回稳时间快。

3、采用可上、下、左、右调整导风板，以保证温、湿度均匀分布。

（三）加湿系统：

1、加湿：全独立系统，外置隔离式全不锈钢浅表面蒸发式加湿器，通过加热形成湿蒸气加湿，通过探头检测湿度。

2、供水：隐藏式水箱供水，小水泵自动抽水到加湿桶，可回收余水.节水降耗。

升温、加湿系统*独立可提高效率，降低测试成本，增长寿命，减低故障率。

高低温试验箱测试汽车高压油管可靠性

技术参数：

核心参数：定义的测试能力

箱体材质

1、内胆为进口不锈钢板(SUS#304)。

2、外壳均采用冷轧钢板数控机床加工成型，外壳表面进行喷塑处理，更显光洁美观。

3、保温材质选用高密度玻璃纤维棉，保温棉厚度为100mm。

4、观察窗采用多层中空钢化玻璃，内设照明灯，内侧胶合片式导电膜加热除霜清楚观察试验过程。

5、箱门与箱体之间采用双层耐高温高涨性密封条以确保测试区的密闭。

6、机器底部采用高品质可固定式万向活动轮，方便移动。

7、箱体左侧配Φ50mm或Φ100mm电缆测试孔一个，可供外接测试电源线或信号线使用。

8、采用进口铂金PT100温湿度传感器，精确度高。

9、温湿度控制器:采用全进口彩色智能编程触控式温湿度控制器

10、主要配置均采用韩国、丹麦、日本、中国台湾、法国等部件

图片展示：

控制功能，附RS-232计算机接口控制。

加热系统：SUS#304，不锈钢加热器。

加湿系统：表面蒸发式，附加湿器缺水断电及过热保护。

除湿系统：冷冻潜热除湿方法。

冷却系统：-20℃以上采用一元式全密闭气冷式冷冻系统，-40℃以下采用二元式全密闭气冷式冷冻系统。

供水系统：内置纯水生成装置，可直接自来水，并附缺水警示装置

内箱材质：SUS#304，镜面不锈钢。

外箱材质：SUS#304，拉丝不锈钢。

保温材质：岩棉及硬质PU发泡保温

安全装置：无熔丝开关，压缩机超载、冷煤高、超温、断电、保护开关，温度极限保护及故障警报装置。

在产品性能方面，我们也需要慎重选择！重点需要考虑一下几个方面！

　　1、温度范围：设备的温度范围是多少。目前有四种标准温度范围可供客户选择，A：0℃~100℃；B：-20℃~150℃；C：-40℃~150℃；D：-60℃~150℃。如客户需求非标温度，也可制作生产，低温可到-90℃。

　　2、循环功能：设备是否具有温度循环功能，即为：温度之间反复循环切换曲线循环。我们将这样含有循环功能的设备称之为高低温交变试验箱(GDJW)。具体两者的不同之处，可点击进入“高低温试验箱和高低温交变试验箱是一个概念吗？"的技术文献。

　　3、湿度范围：设备是否带有湿度功能。带有湿度范围的我们称之为高低温湿热试验箱(GDS)或恒温恒湿试验箱(HS)。湿度范围一般控制在20%～98% R.H(温度在25℃～80℃时)。

　　4、系统控制硬件方面的选择。在硬件的选购方面，主要是根据客户的实际操作、试验用途方面以及结合产品成本上去选择。如：在制冷方面，一般生产采用进口法国“泰康"全封闭制冷压缩机组，美国“丹佛斯"热力膨胀阀、“艾高"干燥过滤器，意大利“卡斯妥"电磁阀等等。在控制面板方面，有国产普通按键式和韩国进口的大型全触摸屏控制方式。在具体做方案时，我司会将产品的配置清单发于客户一份，在根据客户的要求做适当的变更。